-'n Praktiese seleksie- en toepassingsgids vir outomatisering

In kompakte outomatiseringstoerusting moet 'n pneumatiese silinder dikwels meer doen as om 'n vrag te druk of te trek. Die aandrywer sal dalk ook sywaartse krag moet weerstaan, rotasie by die staafkant moet beheer, 'n eksentrieke las moet dra of stabiele belyning moet handhaaf tydens herhaalde siklusse. 'n Konvensionele kompakte silinder kan die vereiste dryfkrag verskaf, maar benodig steeds 'n eksterne gids, anti-rotasiemeganisme of steunreling.

MGPM, MGPL en MGPA: Watter tipe laer moet jy kies?

Die reeks bied drie laerkonfigurasies vir verskillende bedryfsprioriteite. Die name en geskiktheid wat hieronder beskryf word, is gebaseer op die produkinligting wat verskaf word.

Die MGPM-reeks is 'n dun geleidingsstaafsilinder wat ontwerp is om pneumatiese aandrywing en geïntegreerde leiding in een kompakte eenheid te kombineer. Dit word ook algemeen beskryf as 'n drie-assilinder in sommige produkliteratuur. Die hoofdoel daarvan is nie om drie onafhanklike bewegingsasse te skep nie. Die term verwys eerder na 'n kompakte silinderliggaam wat met twee geïntegreerde geleidingsstawe werk om leiding en teen-rotasiewerkverrigting te verbeter.

Hierdie gids verduidelik die MGPM-struktuur, die verskille tussen die MGPM-, MGPL- en MGPA-weergawes, die verhouding tussen boring en slag, en die vrae wat ingenieurs en aankoopspanne moet beantwoord voordat 'n model gespesifiseer word.

Wat is 'n MGPM dun gidsstangsilinder?

'n MGPM-silinder integreer 'n pneumatiese silinderliggaam met twee leistawe. Die silinder verskaf die lineêre dryfkrag, terwyl die leistawe die uitsetbeweging beperk en help om ongewenste rotasie en laterale defleksie te weerstaan.

'n Geleidingstangsilinder maak nie elke vragtoestand by verstek veilig nie. Dit bied 'n geïntegreerde leidingfunksie, maar ingenieurs moet steeds vragrigting, eksentrieke afstand, moment, siklusfrekwensie, impak, monteerstyfheid en die vervaardiger se toelaatbare-ladingsdata nagaan.