Produkbeskrywing
Die 4A400-reeks pneumatiese lugvlieënierkleppe is ontwerp vir swaar industriële toepassings wat groot vloeivermoë en duursame meganiese beheer benodig. Met hul stewige ontwerp en doeltreffende lugaangedrewe skakel, bied hierdie kleppe betroubare werkverrigting in veeleisende omgewings waar elektriese kleppe moontlik nie geskik is nie. Dit is beskikbaar op 5/2 manier en 5/3 weg konfigurasies, en word wyd gebruik in outomatiseringslyne, masjinerie en opgraderings vir toerusting wat 'n robuuste lugbeheer benodig. As u betroubare pneumatiese verskaffer in China, bied ons 4A400 -reekskleppe met mededingende pryse en stabiele beskikbaarheid om u bedryfsuitnemendheid te ondersteun.
|
Hoe om te bestel4A400ReeksLugKlep |
||||
|
4A 4 10 15 □ |
||||
|
① ② ③ ④ ⑤ |
||||
|
①Model |
②kode |
③ Valve tipe |
④portgrootte |
⑤Thread Type |
|
4A: Lugklep (5/2,5/3 -rigting) |
4: 400 -reeks |
10: Enkellugbeheer 5/2 manier |
15:1/2" |
Leeg: pt |
Kontak vandag vandag met ons span om toegang tot volledige tegniese besonderhede, volledige produkdokumentasie en mededingende pryse op 4A400-reeks Air Pilot-kleppe te kry om u swaardiens-outomatiseringsprestasie na die volgende vlak te stuur.
4A400 -reeks lugvlieënierklep tegniese parameters
|
4A400ReeksLugKlep sleutelspesifikasies |
||||
|
Model |
4A410-15 |
4A420-15 |
4A430C-15 |
4A430E-15 4A430P-15 |
|
Vloeistof |
Lug (om gefiltreer te word deur 40μm filterelement) |
|||
|
Toneelspel |
Buite beheer |
|||
|
PortSize [noot1] |
ln=uit=uitlaat =1/2 " |
|||
|
Openingsgrootte (CV) |
4A410-15,4A420-15: 48,0 mm² (CV =2.82) |
|||
|
Kleptipe |
5 PORT2 Posisie |
5 Port 3 -posisie |
||
|
Bedryfsdruk |
0,15 ~ 0,8MPa (21 ~ 114psi) |
|||
|
Bewyspressuur |
1,2MPA (175psi) |
|||
|
Temperatuur |
-20 ~ 70 grade |
|||
|
Materiaal van die liggaam |
Aluminiumlegering |
|||
|
Smering [Note2] |
NotRequired |
|||
|
Max.frekwensie [noot3] |
3 -siklus/sek |
|||
|
Gewig (g) |
555 |
685 |
735 |
|
Warm etikette: 4A400 -reeks Air Pilot Valve, China, verskaffers, vervaardigers, fabriek, gebruik, groothandel
