Oor die algemeen is die magneetklepspoel deur die spoel self om die kwaliteit te bepaal. Maar in die werklike gebruik het ons gevind dat as daar onbehoorlik in gebruik is, die lewensduur van die magneetklepspoel nog steeds 'n groot impak het.
1. Die koors. Die magneetklepspoel self as gevolg van die drywing is die oorsaak van verhitting, maar as dit veroorsaak word deur eksterne redes vir te lang verhitting of verhittingstemperatuur, is dit te hoog, sal die lewensduur van die magneetklep self beïnvloed.
2. Die kragtoevoer. Die normale magneetklep moet die spanning werk en stroom word gekontroleer, dus as by die werk, deur die spanning of stroom te groot, ook die magneetklepspoel skade berokken, wat die lewensduur daarvan beïnvloed.
3. Die omgewing. Of dit nou magneetklepspoel of ander gelaaide toerusting is, as dit 'n langtermynwerk in 'n hoë humiditeitsomgewing is, die werklewe sal beslis 'n sekere impak hê.
| SMC -tipe SY -reeks pneumatiese magneetkleppe SMC het die produkprestasie en betroubaarheid met die herontwerpte SY -reeksklep verbeter. Die SY3000 en SY5000 het dieselfde klepwydte as hul voorgangers, maar die vloei is met tot 80%verhoog, waardeur die klepgrootte verminder kan word. 'N Ingeboude sif in die loodsklep voorkom probleme wat deur vreemde stowwe veroorsaak word. Deur gebruik te gebruikMitsubishiSeëlmateriaal vir die hoofklep en seëls is osoonweerstand verbeter. Sy-, boonste en onderste poort/pypaanwysings is beskikbaar om buigsame installasie moontlik te maak. Die SY is beskikbaar in liggaamsgedeelte of basisgemonteerde style, en kan individueel of spruitstuk gemonteer word. | |
 | ||
| Airtac Type 4V -reeks pneumatiese magneetkleppe AirTAC Type 4V 4 Way -magneetkleppe is solenoïde vlieëniers -lugkleppe wat beskikbaar is in groottes wat wissel deur M5, 1/8, 1/4, 3/8 en 1/2. Die 4V -reeks kleppe is beskikbaar in enkel- en dubbele solenoïed, 3 posisie geslote middelpunt, 3 -posisie uitlaat sentrum en 3 posisie druk sentrum konfigurasies | |
 |
