Solenoïedklep is 'n outomatiseringsbasiese komponent wat gebruik word om vloeistof te beheer, wat tot die aktuator behoort; Dit is nie beperk tot hidrouliese en pneumatiese . magneetkleppe word gebruik om die rigting van hidrouliese vloei te beheer nie . Fabrieksmasjinerie word oor die algemeen deur hidrouliese staal beheer, dus word magneetkleppe gebruik .
Die werkbeginsel van die solenoïedklep, die magneetklep het 'n geslote holte met gate op verskillende posisies, en elke gat lei tot 'n ander buis . in die middel van die holte is die klep . aan albei kante is twee elektromagnet ., wat deur die magte is, die energedeklas sal gelok word. Die beheer van die beweging van die klepliggaam om die verskillende dreineringsgate te blokkeer of uit te lek, en die olie -inlaatgat is normaalweg oop, die hidrouliese olie sal die verskillende afvoerpype binnedring en dan die oliedruk deur die olierige suier stoot, die suier dryf die suierstaaf, en die suierstaaf dryf die meganiese toestel om die stroom van die stroom van die manier op hierdie manier te beheer. Electromagnet .
Die opsporing van die ontwikkelingsgeskiedenis van magneetkleppe, tot dusver, word die magneetkleppe tuis en in die buiteland in drie kategorieë verdeel in beginsel (dit wil sê: direkte werking, stap-vir-stap vlieënier-werking), en die verskille in klepstruktuur en materiale is die verskil in beginsel, word in ses subkategorieë verdeel (Direct-werking van diafragma-struktuur, stap-by-struktuur, die struktuur van die struktuur van die struktuur, met die struktuur van die struktuur, met die struktuur van die struktuur van die struktuur, die struktuur van die struktuur van die struktuur, met die struktuur van die struktuur van die struktuur, met die struktuur van die struktuur van die struktuur. suierstruktuur, stap-vir-stap direkte werkende suierstruktuur, loods-suierstruktuur) .
Direkte werkende magneetklep:
Beginsel: As dit energiek is, genereer die magneet elektromagnetiese krag om die sluitende lid van die klepstoel op te lig, en die klep word oop; As die krag af is, verdwyn die elektromagnetiese krag, en die veer druk die sluitende lid op die klepstoel en die klep sluit .
Kenmerke: dit kan normaal werk onder vakuum, negatiewe druk en nuldruk, maar die deursnee is gewoonlik nie meer as 25 mm .
Verspreide direkte werkende magneetklep:
Beginsel: dit is 'n kombinasie van direkte aksie en loodsoort . As daar geen drukverskil tussen die inlaat en die uitlaat is nie, lig die elektromagnetiese krag direk op die klein klep en die hoofklep-sluitende lid opwaarts, en die klep word oopgemaak . wanneer die inlaat die uittreksel van die kleinerige druk bereik, na energisering, die elektrometiese krag van die kleinerige wyse, na energisering, die elektrometiese krag van die kleinerige wyse, na energisering, die elektrometiese krag van die kleiner. Die druk in die onderste kamer van die hoofklep styg, en die druk in die boonste kamer daal, sodat die drukverskil die hoofklep na bo druk; As die krag af is, gebruik die loodsklep 'n veer die krag of mediumdruk druk die sluitingsstuk en beweeg na onder om die klep . te sluit
Kenmerke: dit kan ook onder geen drukverskil of vakuum en hoë druk gebruik word, maar die krag is groot, en dit moet horisontaal geïnstalleer word .
Pilot -magneetklep:
Beginsel: As die krag aangeskakel is, maak die elektromagnetiese krag die loodsgat oop, die druk in die boonste kamer daal vinnig, en 'n hoë drukverskil word gevorm rondom die sluitingsgedeelte . Die vloeistofdruk druk die sluitingsdeel om na bo te beweeg en die klep word oop; As die krag af is, is die veerkrag die vlieënier beheer, is die gat gesluit, en die inlaatdruk beweeg deur die omseilgat en die kamer vorm vinnig 'n lae en hoë drukverskil rondom die klep -sluitende lid, en die vloeistofdruk druk die sluitende lid om na onder te beweeg om die klep . te maak
Kenmerke: Die boonste limiet van die vloeistofdrukbereik is hoog, en dit kan arbitrêr geïnstalleer word (aanpassing is nodig), maar die toestand van die vloeistofdrukverskil moet voldoen word .
