Pneumatiese silinderBevestiging
Die opstelling van die silinder wil die daaropvolgende elemente belangstel:
1. Skoonmaak: Voor die installasie moet die silinder en die opgestelde posisie eers skoon uitgewis word om te voorkom dat onsuiwerhede in die silinder binnekom of die silinder veroorsaak en die opgestelde funksie nie meer styf is nie .
2. Smering: vroeër as opgestel, moet vet onder die silinder en die opgestelde funksie bereik word sodat die silinder sonder probleme in die opgestelde rol kan gly .
3. Posisionering: Maak seker dat die silinder en die installasie -rol in die loop van die installasie is omdat dit geplaas moet word, om nie meer die silinder na skilderye te redeneer as gevolg van afwyking .
4. konstant: Nadat die installasie voltooi is, moet die silinder konstant wees op die installasieposisie om te verseker dat die silinder nie meer vry of afval nie as gevolg van vibrasie .
5. Kyk na: Nadat die installasie voltooi is, is dit kilometers van uiterste belang om te toets om seker te maak dat die silinder normaal kan kunswerk, en toets of daar probleme langs die luglekkasie is of nie, .
Pneumatiese silinder petrol
Pneumatiese silinderbrandstof manier waarop die brandstof in die silinder in die loopmetode van die silinder, die brandstof in die silinder lek in unieke silinders of petrolpaaie, wat voortspruit in 'n vermindering in die lugdruk in die brandstofrigting, wat die gewone werking van die brandstofroete beïnvloed . Hierdie fenomenon is tipies as gevolg van negatiewe silinderseël, die brandstofpaadjie is nie styf nie en is so voort Wil u wegbly van die voorkoms van pneumatiese silinder -petrol -samespanning, dit is van kritieke belang om die digtheid van die silinder en die digtheid van die lugverbinding te versterk, en om die lugstelsel gereeld te toets en te onderhou om probleme mettertyd te ontdek en weg te doen .
die manier om te bevestig of die silinderbrandstofversameling
Kyk of die silinder in petrol is of nie meer nie, kan u die daaropvolgende stappe doen:
1. Toets die enjinolie: as die olie swart of dun is, kan dit te wyte wees aan silinder petrol .
2. Kyk na die uitlaatpyp: as daar wit rook of waterdamp in die uitlaatpyp is, kan dit te wyte wees aan gas in die silinder .
3. Kontroleer die gemiddelde werkverrigting van die enjin: as die versnelling van die enjin riskant is, of 'n ruiter, stalletjie en spesifieke situasies ontstaan tydens die gebruik, kan dit wees as gevolg van die silinderbrandstof .
4. Kompressiekontrole: Gebruik 'n kompressiemeter om elke silinder te kontroleer . As dit myl geleë is dat die kompressiekoste van 'n silinder aansienlik afneem as dié van verskillende silinders, kan dit wees as gevolg van die silinderbrandstof .
As een of meer van die bogenoemde stappe opstaan, kan daar 'n silinder -petrolprobleem wees . Dit word baie bepleit om verwante elemente in tyd . te herstel of te vervang
