Herstelmetodes virpneumatiese silinderlekkasie
Om die herstelmetodes vir pneumatiese silinderlekkasie te verstaan, moet ons eerstens weet wat die spesifieke komponente daarvan is, die basiese komponente en die werkingsbeginsel van die silinder:
Neem die enkel-suierstang dubbelwerkende-silinder, wat die algemeenste in pneumatiese stelsels gebruik word, as 'n voorbeeld, die tipiese struktuur van die silinder word in die volgende figuur getoon. Dit bestaan uit 'n silinderloop, 'n suier, 'n suierstang, 'n voorkantbedekking, 'n agterkantbedekking, en seëls, ens. Die binnekant van 'n dubbel-werkende silinder word deur 'n suier in twee kamers verdeel. 'n Holte met 'n suierstaaf word 'n staaf-gevulde holte genoem, en 'n holte sonder 'n suierstaaf word 'n staaf-vrye holte genoem.
Wanneer saamgeperste lug vanaf die staaflose kamer ingevoer word, word die staaf-gevulde kamer uitlaat. Die krag wat gevorm word deur die drukverskil tussen die twee kamers van die silinder wat op die suier inwerk, oorkom die weerstandslas om die suier te druk om te beweeg, wat veroorsaak dat die suierstang uitsteek. Wanneer lug die staafholte binnegaan en die nie-staafholte uitlaat, trek die suierstang terug. As die staafkamer en die staaflose kamer afwissel in inlaat en uitlaat, bereik die suier heen-en-weer lineêre beweging. Die werkbeginsel van die silinder: Druklug laat die suier beweeg. Deur die rigting van luginlaat te verander, word die bewegingsrigting van die suierstang ook verander.
Diagnose- en instandhoudingswenke vir algemene foute van pneumatiese silinders
Goeie pneumatiese silinder
1. Blokkeer die luggat styf met jou hand, trek dan die suieras met jou hand. Wanneer jy trek, is daar 'n sterk omgekeerde krag, en wanneer dit losgelaat word, sal die suier outomaties terugspring na sy oorspronklike posisie. Trek die drukstaaf uit en blokkeer dan die luggat. Wanneer die drukstang met die hand gedruk word, is daar ook 'n groot omgekeerde krag. Wanneer dit losgelaat word, sal die suier outomaties terugspring na sy oorspronklike posisie.
2. Foutiewe pneumatiese silinder
Wanneer jy trek, is daar geen weerstand nie, of die krag is baie klein. Wanneer dit losgelaat word, beweeg die suier nie of beweeg dit swak en stadig. Wanneer daar uitgetrek word, is daar 'n omgekeerde krag, maar dit neem geleidelik af wanneer aanhoudend getrek word. Wanneer daar gedruk word, is daar geen druk nie of die druk is baie klein. Daar is druk, maar die druk word al hoe kleiner.
3. Oor die algemeen is magnetiese skakelaars nie geneig tot mislukking nie. In die werklike werking kom ons egter dikwels die verskynsel teë dat die magnetiese skakelaar nie werk nie en geen seinuitset het nie. Dit is omdat die installasieposisie van die magnetiese skakelaar verander het, wat veroorsaak het dat dit nie die magneet in die silinder kan waarneem nie. Daarom is dit nodig dat ons gereeld kyk of dit strenger is.
Ons beveel nie aan om pneumatiese silinders te herstel nie. Soms vir noodgebruik stel ons egter voor dat eenvoudige herstelwerk gedoen word vir verskynsels soos luglekkasie, geen beweging, stadige beweging of luglekkasie in pneumatiese silinders.
Gebruik eers 'n tang om die houerring (skroef) by die stert van die silinder te verwyder. Haal dan die silindersuier uit. Daar sal 'n rubberring op die suier wees. Oor die algemeen, as die silinder nie beweeg nie, stadig beweeg of gaslek het, word dit veroorsaak deur oormatige slytasie van hierdie rubberring. Verwyder die rubberring en installeer dan 'n nuwe een. Maak ten slotte die silinderliggaam deeglik skoon en maak seker dat die twee luginlate onbelemmer is. Nadat alles goed is, smeer 'n klein hoeveelheid onbesmette ghries aan die binnewand van die silinderblok en installeer dan die keerring by die stert van die silinder. Oor die algemeen, na hierdie herstel, kan die dienslewe van die silinder met een tot twee jaar verleng word.
Toerusting lê in onderhoud, nie in herstel nie. As dit op 'n gereelde basis goed-onderhou word, sal daar geen herstel nodig wees nie.
Sorg goed vir jou toerusting, onderhou en vee dit gereeld af om dit skoon te hou.
2. Moenie die toerusting oorlaai of dit in stryd met regulasies gebruik nie.
3. In die geval van wanfunksionering, wees geduldig met die oplos van probleme en moenie brute geweld of geweld gebruik nie.
4. Fyn komponente moet versigtig onderhou word. Moenie stomp of skerp voorwerpe gebruik om die toerusting te slaan of te steek nie.
5. Volledige voorbereiding van kwesbare dele en vinnige opdatering van tekeninge kan die instandhoudingstydperk aansienlik verkort.
6. Neem die bedryfstatus van die toerusting gereeld in die daaglikse lewe waar om toerusting wanfunksies te voorkom.
Hierbo is die Herstelmetodes vir pneumatiese silinder lekkasie inhoud. Om meer te wete te kom verwante inligting is beskikbaarhttps://www.joosungauto.com/.
